Transport aérien: En plein vol pour Istanbul, le pilote d’un avion décède
Un drame beaucoup plus grave a été évité de justesse dans le milieu du transport aérien. Un avion de la Turkish Airlines obligé de se poser en urgence après le décès du pilote.
En effet, un pilote d’un Airbus de Turkish Airlines a perdu la vie en plein vol à la suite d’un malaise. Heureusement, les deux autres pilotes ont pris les commandes et l’appareil a pu atterrir en urgence.
Terrible drame dans un avion reliant Seattle à Istanbul. Comme l’a indiqué le porte-parole de Turkish airlines sur le réseau social X, et repris par Le Parisien, l’Airbus 350 TK204 a dû être dérouté et atterrir en urgence à l’aéroport international de New York - John-F.-Kennedy. Le commandant de bord principal, un homme de 59 ans, a fait un malaise en plein vol, mardi 8 octobre au soir, et malgré « une tentative vaine de premier secours », le capitaine a « perdu la vie avant l'atterrissage », a indiqué Yahya Üstün.
Selon la compagnie turque, le pilote, İlçehin Pehlivan, avait passé un examen médical périodique au mois de mars qui n’avait décelé aucun problème. Fort heureusement, selon les règlements mondiaux, tous les vols commerciaux doivent embarquer au moins deux pilotes mais la donne pourrait changer puisque les constructeurs militent pour l’instauration de vols avec un seul pilote à bord. Or, selon Le Monde, l’European Cockpit Association (ECA), regroupant plus de 40 000 pilotes de ligne issus de 33 pays, réfute cette possibilité.
Des technologies efficaces avec un seul pilote à bord ?
Les pilotes de ligne dénoncent une volonté de faire des économies sur leur dos et pourraient se servir de ce drame pour mettre en avant l’argument sécuritaire. Avec un seul pilote, l’avion aurait-il pu se poser en urgence ? De leur côté, les constructeurs assurent que leurs technologies permettent d’assurer la sécurité. Un projet est examiné par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne pour ne laisser qu’un pilote à bord. Le président de l’ECA maintient qu’une telle possibilité ne permettrait pas d’affronter des situations d’urgence.
A.K. et capital.fr
