Côte d'Ivoire / Arrivée du bateau chargé de nitrate d'ammonium : Le port Abidjan rassure avoir pris des précautions
Le Zimrida, un bateau battant pavillon pour la Barbade, doit arriver lundi dans le port d'Abidjan. Chargé de 20 000 tonnes de nitrate d'ammonium, une matière dangereuse, les autorités ont annoncé des "mesures de précautions en vue de protéger les populations".
Le port d'Abidjan a annoncé samedi 4 janvier prendre des "précautions en vue de protéger les populations" au sujet d'un navire chargé de 20 000 tonnes de nitrate d'ammonium, une matière dangereuse, qui doit arriver lundi dans la capitale économique ivoirienne.
Dans un communiqué, le port explique que le Zimrida, battant pavillon de la Barbade, transporte cette matière utilisée comme "fertilisant dans l'agriculture", dont 3 000 tonnes doivent être déchargées à Abidjan.
"À la suite d'allégations faisant état d'une avarie de la cargaison transportée et par précautions en vue de protéger les populations et les biens", le port annonce que le navire restera pour l'heure "en rade extérieure, en dehors des eaux ivoiriennes".
Une réunion doit se tenir lundi matin avec le propriétaire de la marchandise et le transporteur, "pour un examen approfondi du sujet".
Du nitrate d'ammonium avait provoqué l'explosion du port de Beyrouth en août 2020 lors d'un incendie, faisant plus de 220 morts et dévastant des quartiers entiers de la capitale libanaise.
Polémiques en série
Ce n'est pas la première fois que la cargaison attendue à Abidjan fait polémique. Le 22 août, ces 20 000 tonnes étaient parties de Russie sur le Ruby, vraquier battant pavillon maltais qui avait essuyé une tempête en mer de Barents.
Victime de fissures dans sa coque et refusé par plusieurs ports, il avait erré avant d'être immobilisé plusieurs semaines au large des côtes anglaises.
Début décembre, selon l'ONG écologiste française Robin des bois et plusieurs médias britanniques, la cargaison avait finalement été transférée du Ruby au Zimrida, dans le port de Great Yarmouth, sur la côte est de l'Angleterre, avant de reprendre sa route.
Le port d'Abidjan a souhaité samedi "rassurer les populations ivoiriennes (sur le fait) que toutes les marchandises, entrant ou débarquant dans les ports ivoiriens, font l'objet de contrôle assidu".
La Côte d'Ivoire reste traumatisée par l'affaire du Probo Koala : en août 2006, ce cargo affrété par la société de courtage pétrolier suisso-néerlandaise Trafigura, avait débarqué à Abidjan plus de 500 m3 de déchets hautement toxiques issus d'hydrocarbures.
Un sous-traitant ivoirien, la société Tommy, les avait transférés dans des camions-citernes puis déversés de façon sauvage dans une douzaine d'endroits de la capitale économique ivoirienne. Au moins 17 personnes étaient mortes et des dizaines de milliers d'autres avaient été intoxiquées.
Avec AFP
Communiqué du Port autonome d’Abidjan
Le nitrate d'ammonium est un composé riche en azote, et un principal intrant pour l'engrais (NP et NPK). Il est couramment utilisé comme fertilisant dans l'agriculture.
Le port d'Abidjan a traité respectivement en 2023, un trafic de 20 000 tonnes, et en 2024, un trafic de 38 000 tonnes.
Le navire « ZIMRIDA » battant pavillon de la Barbade, ayant pour consignataire (représentant de l'armateur) SAKINA SHIP SERVICE, et transportant 20 000 tonnes de nitrate d'ammonium (dont 3 000 tonnes doivent être déchargées à Abidjan), est arrivé en rade extérieure du port d'Abidjan le 30 décembre 2024. Il devait rentrer au port d’Abidjan pour accoster le 06 janvier 2025 à 16h GMT.
À la suite d’allégations faisant état d’une avarie de la cargaison transportée, et par précautions en vue de protéger les populations et les biens, les dispositions particulières suivantes ont été prises :
● Le navire restera en rade extérieure (en mer) en dehors des eaux ivoiriennes ;
● Une réunion de tous les services compétents de l'État dont le Port Autonome d’Abidjan et les Douanes ivoiriennes, avec le propriétaire de la Marchandise et le transporteur, est prévue se tenir le lundi 06 janvier 2025 à 9h30mn GMT, au siège du Port Autonome d'Abidjan, pour un examen approfondi du sujet.
C'est le lieu de rassurer les populations ivoiriennes que toutes les marchandises, entrant ou débarquant dans les ports ivoiriens, font l'objet de contrôle assidu par les services compétents de l'État, qui veillent en permanence sur la santé et la sécurité des populations.
La cargaison en question sera donc traitée selon les règles de l'Art, et les populations ivoiriennes seront informées des évolutions futures sur le sujet.
Pour rappel, le Port Autonome d’Abidjan, certifié à la norme environnementale ISO 14001 et au Code ISPS pour la sûreté et la sûreté et sécurité des biens et des personnes, tient à rassurer les populations sur la veille permanente à cet effet.
LA DIRECTION GÉNÉRALE
